Nguyên nhân chính của hư hỏng méo vòng chữ O

Có nhiều nguyên nhân gây hư hỏng méo, trong đó quan trọng nhất là do piston, thanh piston và khe ống xi lanh không đồng đều, lệch tâm quá lớn, đường kính tiết diện vòng chữ O không đồng đều, do nguyên nhân của O- vòng trong hơn một tuần do ma sát không đều, một số phần của ma sát O-ring quá lớn, méo. Thông thường, kích thước phần nhỏ của vòng chữ O, dễ tạo ra ma sát không đồng đều. Đây là lý do cho sự biến dạng (đường kính tiết diện lớn của vòng chữ O được sử dụng cho chuyển động với vòng chữ O là cố định). Ngoài ra, do độ lệch đồng trục của rãnh niêm phong, chiều cao niêm phong không đồng đều và đường kính không đồng đều của phần Vòng chữ O, phần của vòng chữ O có thể bị nén quá nhiều và phần khác quá nhỏ hoặc không nén . Khi rãnh lệch tâm, nghĩa là độ lệch đồng trục lớn hơn lượng nén của vòng chữ O, con dấu sẽ bị vô hiệu hóa hoàn toàn.